Mô tả
✅ Đường sắt thế giới Mold King 12023: Đầu máy điện OBB 1189.08
✅ÖBB 1189.08 là đầu máy điện được Đường sắt Liên bang Áo (ÖBB) sử dụng để vận chuyển hàng hóa và hành khách. Nó được chế tạo bởi công ty Siemens của Đức và được giới thiệu vào năm 2005 như một phần của dòng đầu máy xe lửa Eurosprinter.
🚫 QUAN TRỌNG!
Tên sản phẩm: Đường sắt thế giới: Đầu máy điện OBB 1189.08
Danh mục: Kỹ thuật
Bộ này chứa: Mold King 12023
919 viên gạch chất lượng tốt
Kích thước: 48×5.9×13.9cm
Hướng dẫn thủ công
📌Bản chất của nhân vật chính
Xin giới thiệu bộ sưu tập đáng tự hào của chúng tôi mang tên “Đường sắt thế giới: Đầu máy điện OBB 1189.08” mà bạn không nên bỏ lỡ.
ÖBB 1189.08 là đầu máy bốn trục với công suất tối đa 6400 kW và tốc độ tối đa 200 km/h (124 dặm/giờ). Nó được trang bị công nghệ phanh tái tạo, cho phép nó phục hồi và lưu trữ năng lượng trong quá trình phanh để nâng cao hiệu quả và giảm hao mòn cho phanh. Đầu máy được thiết kế để hoạt động bằng cả nguồn AC và DC, và có thể được sử dụng trên nhiều tuyến đường sắt khác nhau trên khắp châu Âu. Tàu được trang bị các hệ thống an toàn tiên tiến, bao gồm bảo vệ đoàn tàu tự động và hệ thống tư vấn lái xe, để đảm bảo vận hành an toàn và hiệu quả.
✅ÖBB 1189.08 là đầu máy điện được Đường sắt Liên bang Áo (ÖBB) sử dụng để vận chuyển hàng hóa và hành khách. Nó được chế tạo bởi công ty Siemens của Đức và được giới thiệu vào năm 2005 như một phần của dòng đầu máy xe lửa Eurosprinter.
🚫 QUAN TRỌNG!
Tên sản phẩm: Đường sắt thế giới: Đầu máy điện OBB 1189.08
Danh mục: Kỹ thuật
Bộ này chứa: Mold King 12023
919 viên gạch chất lượng tốt
Kích thước: 48×5.9×13.9cm
Hướng dẫn thủ công
📌Bản chất của nhân vật chính
Xin giới thiệu bộ sưu tập đáng tự hào của chúng tôi mang tên “Đường sắt thế giới: Đầu máy điện OBB 1189.08” mà bạn không nên bỏ lỡ.
ÖBB 1189.08 là đầu máy bốn trục với công suất tối đa 6400 kW và tốc độ tối đa 200 km/h (124 dặm/giờ). Nó được trang bị công nghệ phanh tái tạo, cho phép nó phục hồi và lưu trữ năng lượng trong quá trình phanh để nâng cao hiệu quả và giảm hao mòn cho phanh. Đầu máy được thiết kế để hoạt động bằng cả nguồn AC và DC, và có thể được sử dụng trên nhiều tuyến đường sắt khác nhau trên khắp châu Âu. Tàu được trang bị các hệ thống an toàn tiên tiến, bao gồm bảo vệ đoàn tàu tự động và hệ thống tư vấn lái xe, để đảm bảo vận hành an toàn và hiệu quả.
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.